FZR-Forum

JM hatte einen üblen Highsider, ist mit dem Kopf aufgeschlagen. Sah nicht gut aus.

Ich denke Ducati steht sich selbst im Weg. Bei Bagnaia und Marques gibt es schon jetzt große Spannungen. Der Platz um Nummer eins ist bereits im vollen Gange.

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😂😂 ja zu fest angedreht 🤷‍♂️

Aber ist mir auch schon passiert 🤷‍♂️ Du brauchst eine Dünne Nähnadel, diese muss man erhitzen um die Spitze zu. 5-8 mm nach oben als Winkel zu biegen. Die Nadelspitze dann etwas abfeilen.

Das Gehäuse an der Bohrung…

Martin und Diggia sind erstmal raus. Diverse Frakturen - kein guter Start.

Yamaha ist gut dabei, hat allerdings schon ein paar Tage auf der Strecke getestet..

Das sind Ehrfahrungswerte anderer. Laut Rechung kommt man irgendwo bei 8.5-9:1 raus, was für den Turbobetrieb perfekt ist.

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Ich würds mal mit Durckluft über die Kanäle die mit der LLGS zusammenhängen probieren, oder in nem ultraschallbad, enstprechend mit der Gewindeseite wo die Schraube reingeht nach unten gelegt, hoffen daß das da langsam herausvirbriert würde…

kann man von der Gegenseite eine Bohrung anbringen?

Kaputt ist er ja schon, du hast allenfalls die Chance das irgendwie hinzubekommen.

Ist das das Ergebnis einer Berechnung, oder eher ein Erfahrungswert?

Danke für die Info.

Die Vergaser sind leider unterschiedlich. Es ist in einem Vergaser (PC 31) die Spitze der Einstellschraube abgebrochen und noch im Vergaser.

Gibt es vielleicht eine Möglichkeit das Teil da wieder heraus zu bekommen? Irgendwie kommt man…

Schau doch hier mal nach den Ersatzteilnummern , wenn die gleich sind ok, wenn nicht................

Original-Teile für Motorräder Honda 600 CBR 1995 - Honda

Ganz sicher nicht.